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JRpass.新幹線 日本旅行精品書 2015~16 升6版

JRpass.新幹線 日本旅行精品書 2015~16 升6版

ㄚ琪的日本陸海空九州京阪神之旅,海空的部份已經安排的差不多了,現在就差陸地的部份,日本的鐵路跟地鐵系統是ㄚ琪認為最複雜的,上一回在東京新宿就迷過路,這回可不希望迷路啊,另外還有一堆什麼的PASS,還搞不清楚,我還在苦惱如何從福岡到大阪或是京都說,結果在圖書館看到JRpass.新幹線 日本旅行精品書 2015~16 升6版這本書。

2012-13年日本JR集團發售了四張 『實質降價幅度達50%…非常有利於國際旅客』的新通票:【JR東日本.關東pass】【JR西日本.關西廣域pass】【JR四國鐵道pass】【JR九州鐵道pass北部版】;旅人只要懂得善用它們,每張通票都可讓日本旅費大降數千元台幣。故雖然2014年4月日本消費稅由5%升為8%、造成所有日本旅行消費都貴了3~5%,但拿新通票可省的交通費來Cover,其實還綽綽有餘呢!為趕緊把2014~15日本旅行【可能會多費一些稅金小錢,但也有機會利用新通票省大錢】的最新形勢傳播給旅友讀者,本社乃於2014年4月增撥旅費、請作者楊春龍大師與顏以葒、張可艾主編急訪日本重新採訪,完成本書2014-15年版的改寫整編升級。本冊【JRpass新幹線. 日本旅行精品書】已依照2014年4月(日本消費稅升為8%)以後的消費最新風貌,精準校訂所有數據。內文則重新整理成9個重要單元:

卷頭特輯:用玩家故事突顯JR Pass可當『新斡線2折票』、或用來Cover轉乘/門票支出,降低宿費的多面功能。引導讀者從觀摹高手的用Pass技術,快速進入Pass旅行的神奇殿堂。

入口文件:從實戰層面交待Pass功能、分類、價格、購買與使用方式;並深入精準討論日本旅行的空港、航空票券、旅宿預約、空港與旅店聯結、旅遊行程安排與消費水準、省錢策略。

分區01:東京關東輻射圈:記述【安居東京輻射大關東/信越與南東北】的旅行,推薦10多處特級旅區。

分區02:仙台輻射圈:記述【安居仙台輻射奧之細道與北東北】的旅行,推薦10多處特級旅區。

分區03:札幌+網走輻射圈:記述【安居札幌. 短期移宿網走輻射北海道】的旅行,推薦10多處特級旅區。

分區04:名古屋+高山輻射圈:記述【安居名古屋輻射紀勢半島與日本中部】的旅行,推薦8處特級旅區。

分區05:金澤輻射圈:記述【安居金澤輻射北陸黑部】的旅行,推薦6處特級旅區。

分區06:大阪關西輻射圈:記述【安居大阪輻射關西5城/關西廣域/西日本山陽】的旅行,推薦10多處特級旅區。

分區08:博多+宮崎輻射圈:記述【安居博多並短暫移宿宮崎輻射九州】的旅行,推薦10多處特級旅區。

  至於本【2013-14升四版】資訊最大改變則在:

(1)基於2012年四張超優新區域pass的出現:重整重訂最省錢的用卡策略與旅區劃分。

(2)基於21世紀新興全球網路訂房網站的崛起,重整重訂更省錢的旅宿預約策略與旅店新訊息…這兩部份新資訊、保證必可讓每星期的日本自由行、相較2011~12的舊消費水準、大降5000NT以上。

(3)基於2012年JR四國鐵路通票發行…四國旅行熱度提昇而擴頁增編整章新資訊【分區07:高松丸龜輻射圈,記述安居高松輻射四國旅行…推薦7節9座特級旅區。】本社並沒有出版四國區域旅書的計劃,但,趁著本書改版把四國最精彩遊程的訊息、完整呈現給旅行好友了。

作者介紹

作者簡介自由旅行大師楊春龍楊春龍是研究絲路-歐亞文化交流的學者,受業東吳中研並曾到日英進修;曾任大學教師、電視編劇與報社特約。他對旅行有宗教信仰般的熱情,又是積極行動派的牡羊座:35歲就因草根考察走遍歐亞40多國-目前旅行範圍已達140國。1998開始與大輿/上旗/太雅合作出版37冊台灣、中國大陸、日本旅書。2004年經本社特聘迄今,又已出版31冊日本、亞洲與歐洲旅書;其著述內容包含許多獨門研究心得與評論,頗具文化人的深度內涵。部份著作已被大陸出版社購買版權發行簡體版,是我國唯一著述達68種,作品總銷破百萬冊的大師級旅書作者。
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日本鐵路通票(Japan Rail Pass)其實可以參考他們的網站:http://japanrailpass.net/zh/index.html
也正如作者說的,票價有
交換證的價格(2015年2月當月)
種類
綠色車廂用
普通車廂用
區分
成人
兒童
成人
兒童
7日期間
38,880日圓
19,440日圓
29,110日圓
14,550日圓
14日期間
62,950日圓
31,470日圓
46,390日圓
23,190日圓
21日期間
81,870日圓
40,930日圓
59,350日圓
29,670日圓

通票的兒童票適用於交換證發行日滿6歲至11歲的兒童。

也就是說如果我買成人普通車廂用的PASS,一個就要7317元左右(7/15匯率),我在想是不是要改用JR西日本.關西廣域pass跟JR九州鐵道pass北部版兩種合併用會不會更便宜?

價目表

如果我用這樣的方式買北九州的3日券加上關西廣域鐵路周遊券就只要17,000日圓說,這顯然比日本鐵路通票(Japan Rail Pass)划算多了,可是這樣是不是要換車呢?或者中間有一段路線是沒有覆蓋到的,我應該再研究清楚。

繼續看到關西廣域鐵路周遊券可以坐到山陽新幹線上的非指定座席(普通車自由席)(新大阪⇔岡山),但是無法搭乘山陽新幹線 (岡山⇔博多),怎會這樣?這一段是哪家PASS負責的?我另外從look2up那裡查到了山陽&山陰地區鐵路周遊券似乎又比較好一點,票價是這樣的:

價目表

山陽&山陰地區

這樣山陽&山陰地區鐵路周遊券搭配北九州的3日券要價27500日圓,只比日本鐵路通票(Japan Rail Pass)好一點點,這該怎麼辦呢?

聽說有一種叫作山陽Area Pass可以使用,不過票價好像是四日券20570日圓,這樣比下來又沒差多少了。

價目表

哇,我又看到了西遊紀行「瀨戶內地區鐵路周遊券」,不過它沒涵蓋京都。

西遊紀行「瀨戶內地區鐵路周遊券」

很亂,還有帶釐清或從書中找到新資訊。

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About ㄚ琪

工作達人Fun Taiwan的創辦者及總編,可以在這裡更認識他。

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